Sacramento, CA - Con l'aiuto del Presidente del Senato della California pro Tempore Toni G. Atkins, il Distretto di Transito della Contea Nord (NCTD) riceverà quest'anno milioni di 6.13 per essere utilizzato nei progetti di stabilizzazione di Del Mar Bluff. La messa in sicurezza di questa dotazione è stata finalizzata a giugno 27, 2019, quando il Governatore Gavin Newsom ha firmato il bilancio dello Stato in legge.
"Sono davvero felice che quest'anno siamo riusciti a ottenere più di $ 6 milioni come parte di uno sforzo continuo per stabilizzare i bluff e garantire che proteggiamo un corridoio di transito vitale per la Contea di San Diego", ha detto il senatore Atkins.
Il presidente dell'NCTD Tony Kranz ha commentato: "Questo particolare progetto è fondamentale per il movimento di merci e persone in tutta la nostra regione. È incoraggiante sapere che quando il governo si concentra su queste importanti questioni, possiamo fare le cose molto rapidamente ".
Il finanziamento che il Senatore Atkins ha contribuito a proteggere è fondamentale per SANDAG e NCTD mentre completano le due fasi successive della stabilizzazione del bluff: Progetto 5 (DMB5) e Progetto 6 (DMB6).
DMB5 protegge i bluff per il prossimo 20 a 30 anni e migliora la resistenza sismica. Comprende la valutazione dei bisogni di stabilizzazione sismica e statica, l'aggiunta di accumuli e legami, la sostituzione di vecchie strutture di drenaggio e il ritardo localizzato in caso di accelerazione del ritiro del bluff.
DMB6 finanzierà l'analisi e la selezione, l'autorizzazione ambientale e lo sviluppo di piani di costruzione per misure di stabilizzazione aggiuntive, tra cui la protezione delle punture bluff, la stabilizzazione dei fronti bluff, l'installazione ritardata e la considerazione dell'accesso costiero.
NCTD e i suoi partner ferroviari - Amtrak, Metrolink, BNSF e PacSun - gestiscono 24 / 7 lungo il corridoio costiero LOSSAN e attraverso l'area di Del Mar Bluffs. Ogni anno, queste tracce trasportano circa 4.1 milioni di riders e 4.8 milioni di tonnellate di merci lungo la suddivisione di San Diego. In quanto tale, il mantenimento delle tracce e dei bluff in cui siedono sono di vitale importanza per il movimento delle persone e il commercio interstatale.
I Bluff sperimentano l'erosione naturale derivante da terremoti, pioggia, flussi di acque sotterranee, onde che si infrangono, vento e condizioni meteorologiche avverse, insieme all'erosione derivante da roditori e persone che camminano lungo di loro.
Studi di ingegneria mostrano la necessità di azioni volte a garantire la sicurezza delle operazioni di trasporto passeggeri e merci. Dall'estate di 2018, nell'area di Del Mar Bluffs sono stati segnalati sei bluff fallimenti che hanno causato ritardi nel traffico ferroviario in quanto NCTD garantisce che i bluff siano sicuri per le operazioni ferroviarie.
Nei prossimi cinque anni, NCTD auspica di migliorare le frequenze di servizio su COASTER per ogni minuto 30. Con 2020, NCTD prevede di far funzionare giornalmente treni passeggeri 68. Tuttavia, queste frequenze aumentate dipendono da piste ben mantenute in tutto il sistema, che include questo tratto 1.7 mile attraverso Del Mar Bluffs.
L'NCTD è grato al senatore Atkins per il suo sostegno nell'assicurare questo finanziamento vitale per i progetti di stabilizzazione del bluff.
