Oceanside, CA - La Federal Transit Administration (FTA) ha recentemente assegnato al North County Transit District (NCTD) $ 1.2 milioni per sostenere l'acquisto di autobus elettrici a zero emissioni per sostituire gli autobus diesel nella flotta NCTD.
Secondo il California Air Resources Board, il settore dei trasporti rappresenta il 39% di tutte le emissioni di gas serra (GHG) in California. Nella California meridionale la percentuale di emissioni di gas serra dal settore dei trasporti è ancora più alta. Inoltre, studi recenti hanno mostrato il degrado della qualità dell'aria nella contea di San Diego, culminato con il recente grado di "F" dell'American Lung Association nella qualità dell'aria per i rapporti 2016 e 2017 "State of the Air". Considerando che il trasporto è sia una delle principali fonti di emissioni di gas serra sia uno strumento fondamentale per ridurre tali emissioni, è riconosciuto che sono necessari veicoli e combustibili puliti avanzati per ridurre l'uso di petrolio, per soddisfare gli standard di qualità dell'aria, per migliorare la salute pubblica e per raggiungere obiettivo di riduzione dei gas a effetto serra.
Negli ultimi due anni, NCTD ha lavorato per stabilire partnership sia pubbliche che private per supportare l'implementazione della tecnologia degli autobus a emissioni zero. Nella primavera del 2017, NCTD ha stabilito un accordo non vincolante con San Diego Gas and Electric (SDG & E) che ha sostenuto la presentazione di una proposta alla California Public Utilities Commission (CPUC) che sosterrebbe l'installazione, le operazioni e la manutenzione dell'infrastruttura di ricarica per NCTD. La proposta è attualmente in sospeso con il CPUC e una decisione è attesa per il primo trimestre del 2019.
Il progetto di NCTD è stato uno dei 139 progetti in tutto il paese che l'ALS ha selezionato come parte di un processo di sovvenzione competitivo nell'ambito del programma FTA per gli investimenti in autobus e infrastrutture per gli autobus. L'FTA ha ricevuto più di 450 domande e ha assegnato 264.4 milioni di dollari in finanziamenti.
"Questo premio è un passo importante verso una flotta ancora più rispettosa dell'ambiente", ha affermato Matthew Tucker, direttore esecutivo di NCTD. “Molti anni fa, NCTD ha iniziato a ridurre le emissioni trasferendo la stragrande maggioranza dei nostri autobus BREEZE dal diesel al gas naturale compresso principalmente; ora lavoreremo per incorporare la tecnologia degli autobus a zero emissioni nei nostri piani di espansione e sostituzione della flotta ".
Oltre al premio FTA e alla potenziale infrastruttura specificata nell'accordo tra NCTD e SDG & E, NCTD ha la fortuna di essere un destinatario del Low Carbon Transit Operations Program (LCTOP). LCTOP è stata istituita dalla Legislatura della California nel 2014 dal Senate Bill 862 per fornire assistenza operativa e di capitale alle agenzie di transito per ridurre le emissioni di gas serra e migliorare la mobilità. Si stima che NCTD riceva $ 1,610,043 (a seconda delle vendite di crediti di carbonio) in fondi LCTOP e propone al Consiglio di amministrazione dell'NCTD alla riunione del Consiglio di aprile 2018 che i fondi vengano utilizzati per l'acquisto di cinque autobus a emissioni zero.
Nei prossimi mesi, NCTD avvierà studi per valutare i veicoli a emissioni zero che sono sul mercato, valutare le linee di autobus NCTD che potrebbero utilizzare i nuovi autobus e determinare i miglioramenti delle strutture necessari per supportare le operazioni di autobus a emissioni zero. La partnership con SDG & E e i finanziamenti da LCTOP e FTA combinati con l'aumento dei finanziamenti statali per i trasporti dal Senate Bill 1 consentiranno a NCTD di finanziare l'implementazione di autobus a zero emissioni che sosterranno l'obiettivo di NCTD di fornire un servizio di trasporto sicuro, affidabile ed efficiente.
Per ulteriori informazioni su NCTD, visitare GoNCTD.com.
Per ulteriori informazioni sul progetto infrastrutturale SDG & E, clicca qui.
