Sacramento, CA - Sa tulong ng Pangulo ng California Senate pro Tempore Toni G. Atkins, ang North County Transit District (NCTD) ay tatanggap ng $ 6.13 milyon ngayong taon upang magamit sa mga proyektong pagpapapanatag ng Del Mar Bluff. Ang pag-iipon ng paglalaan ng pondo ay tinatapos sa Hunyo 27, 2019, nang pinirmahan ni Gobin Newsom ang badyet ng estado sa batas.
"Nasasabik ako na nakakuha kami ng higit sa $ 6 milyon sa taong ito bilang bahagi ng patuloy na pagsisikap na patatagin ang mga bluff at tiyakin na maprotektahan namin ang isang mahalagang pasilyo ng transit para sa County ng San Diego," sabi ni Senator Atkins.
Ang Chairman ng NCTD Board na si Tony Kranz ay nagkomento: "Ang partikular na proyektong ito ay kritikal para sa paggalaw ng mga kalakal at mga tao sa buong rehiyon. Nakapagpapalakas-loob na malaman na kapag nakatuon ang pamahalaan sa mga mahahalagang isyu na maaari tayong makakuha ng mga bagay na napakabilis. "
Ang pagpopondo na tinulungan ni Senator Atkins sa pag-secure ay kritikal para sa SANDAG at NCTD habang nakumpleto nila ang susunod na dalawang yugto ng pagwawasto ng bluff: Project 5 (DMB5) at Project 6 (DMB6).
Iniligtas ng DMB5 ang mga bluff para sa susunod na 20 sa 30 na taon at nagpapabuti ng panlaban sa seismic. Kabilang dito ang pagsusuri ng mga pangangailangan ng pag-aalis ng seismic at static, ang pagdaragdag ng mga pagtatambak at paghihigpit, pagpapalit ng mga lumang istraktura ng paagusan, at mga lokalisadong pagkakahuli habang pinalaki ang bluff retreat.
Ang DMB6 ay pondohan ang pagtatasa at pagpili, kapaligiran clearance, at pagpapaunlad ng mga plano sa pagbuo para sa karagdagang mga panukala ng stabilization, kabilang ang proteksyon ng bluff daliri, pagbabarena mukha pagpapapanatag, lagging pag-install, at ang pagsasaalang-alang ng coastal access.
Ang NCTD at ang mga kasosyo sa tren nito-Amtrak, Metrolink, BNSF at PacSun-nagpapatakbo ng 24 / 7 sa kahabaan ng LOSSAN coastal corridor at sa lugar ng Del Mar Bluffs. Bawat taon, ang mga track na ito ay nagdadala ng humigit-kumulang na 4.1 million Riders at 4.8 milyong toneladang kargamento sa subdivision ng San Diego. Dahil dito, ang pagpapanatili ng mga track at ang mga bluff na kanilang nakakaupo ay mahalaga sa kilusan ng mga tao at komersyal na bansa.
Ang Bluffs ay nakakaranas ng natural na pagguho na nagreresulta mula sa mga lindol, pag-ulan, daloy ng tubig sa lupa, paghiwa-hiwalayin ang mga alon, hangin, at masamang panahon, kasama ang pagguho na nagreresulta mula sa mga rodent at mga taong naglalakad kasama ang mga ito.
Ipinakikita ng mga pag-aaral ng engineering ang pangangailangan para sa pagkilos upang matiyak ang ligtas na operasyon ng serbisyo ng pasahero at kargamento. Mula noong tag-araw ng 2018, anim na pagkabigo ang nabigo sa lugar ng Del Mar Bluffs na nagreresulta sa pagkaantala sa trapiko ng tren habang tinitiyak ng NCTD na ang mga bluff ay ligtas para sa mga operasyon ng tren.
Sa paglipas ng susunod na limang taon, ang NCTD ay umaasa sa pagpapabuti ng mga frequency ng serbisyo sa COASTER sa bawat 30 minuto. Sa pamamagitan ng 2020, ang mga plano ng NCTD na magkaroon ng 68 na tren ng tren na tumatakbo araw-araw. Gayunpaman, ang mga nadagdag na frequency ay nakasalalay sa mahusay na pinananatili ng mga track sa buong system, na kinabibilangan ng 1.7 mile stretch na ito sa pamamagitan ng Del Mar Bluffs.
Nagpapasalamat si NCTD kay Senator Atkins para sa kanyang suporta sa pag-secure ng mahalagang pagpopondo para sa mga proyektong pang-stabilize ng pagbabarena.
