Resumen del proyecto
NCTD se compromete a hacer que nuestros rieles sean lo más seguros posible para nuestros pasajeros y vecinos. El cumplimiento de todas las regulaciones federales es una parte de garantizar que nuestro ferrocarril siga siendo seguro. La Ley de Mejora de la Seguridad Ferroviaria de 2008 exigía que las líneas de transporte de mercancías y de cercanías adopten PTC de 2015. A fines de 2015, el Congreso extendió el plazo por lo menos tres años hasta diciembre 31, 2018. PTC es un sistema integrado de comando, control, comunicaciones e información que controla los movimientos del tren, promoviendo así la seguridad de todos los que usan los rieles.
El error humano sigue siendo la causa principal de algunos de los peores accidentes de trenes en la historia de los Estados Unidos. La tecnología PTC, sin embargo, evita que muchos tipos de errores humanos causen accidentes. Por ejemplo, a través de la tecnología PTC, si un ingeniero de trenes no reduce la velocidad de un tren que está en peligro de colisión, entonces el tren se desacelera. Al utilizar la tecnología del sistema de posicionamiento global (GPS), las comunicaciones digitales y las computadoras a bordo, la tecnología PTC supervisa continuamente las ubicaciones de los trenes, anula automáticamente los movimientos peligrosos del tren y detendrá un tren si la tripulación no puede hacerlo.
Implementación
La implementación está completa!
La implementación de PTC de NCTD ahora está completa. Todos los subsistemas de cada segmento de PTC se han instalado y probado. NCTD probado en la demostración del servicio de ingresos (RSD) que fue la prueba final de todos los subsistemas. La iniciación de RSD por parte de NCTD implicó ingresos operativos (transporte de pasajeros) trenes COASTER con PTC en operación.
Después de que se realizaron las pruebas, la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) examinó y certificó el sistema y la operación de PTC. En diciembre, 27, 2018, NCTD notificaron a FRA la implementación completa del sistema. Y en diciembre 31, 2018, la FRA acusó recibo de la carta de NCTD para la implementación completa de la PTC - uno de los cuatro ferrocarriles en el país para lograr esto antes de la fecha límite.
¿Cómo Funciona?
PTC es una tecnología predictiva y proactiva que detecta las condiciones futuras y puede detener el tren cuando es necesario. La arquitectura técnica de PTC se compone de cinco segmentos clave:
- Oficina
- Borde del camino
- A bordo
- Trabajador de la carretera
- Comunicaciónes
El segmento de oficinas tiene servidores y bases de datos de PTC que almacenan información de rutas, ubicaciones de trenes, zonas de trabajo y restricciones de velocidad.
El segmento del lado del camino emite autoridades de movimiento a las locomotoras según la información recibida de los sistemas del camino, la información de ubicación de los trenes y el estado del trabajo de los segmentos de la carretera.
El segmento de comunicaciones incluye los cables de fibra óptica, la red celular, el sistema de radio 220MHz y el GPS. El segmento de comunicaciones proporciona la ruta de comunicación entre la oficina, los elementos de vía, los trenes y los trabajadores de las carreteras.
NCTD construyó una instalación de prueba y entrenamiento de PTC. La instalación de prueba y entrenamiento está equipada con todos los elementos de PTC y realizará pruebas de extremo a extremo antes y después de la puesta en servicio del sistema de PTC de NCTD. NCTD también utilizará esta instalación para familiarizar a los operadores de trenes y al personal de mantenimiento con los requisitos de PTC y para probar las modificaciones de hardware y software. El equipo utilizado para capacitar al personal en PTC ofrece una vista simulada de las vías del tren, como se muestra a continuación.
