Permisos de derecho de entrada

Los permisos de derecho de entrada permiten el acceso a la propiedad propiedad de NCTD por un período específico de tiempo para realizar una actividad específica, que generalmente involucra trabajos de construcción o servicios de diseño relacionados con la construcción. Al solicitante se le cobrará una tarifa de procesamiento facturada por el tiempo de trabajo de NCTD a tarifas por hora totalmente cargadas.

Permisos para Eventos Especiales

Los permisos para eventos especiales permiten el acceso a la propiedad de NCTD para un evento específico, como una feria o maratón. Este tipo de permiso permitiría la ocupación no continua. Este es un permiso de forma abreviada y no se puede usar para ninguna actividad de construcción, levantamientos, espeleología, perforaciones, análisis ambiental, etc. Se cobrará al solicitante una tarifa de procesamiento facturada por el tiempo de trabajo de NCTD a tarifas por hora con carga total.

Acuerdos de licencia

Los acuerdos de licencia permiten la instalación de una instalación como tuberías o líneas de cables en propiedad propiedad de NCTD. Todos los acuerdos de licencia incluyen una disposición de que la instalación será removida o reubicada dentro de los días 30 si NCTD requiere la propiedad para fines de transporte. En virtud de un acuerdo de licencia, se le cobrará al licenciatario una tarifa de instalación única, así como una tarifa de licencia anual y una tarifa de administración anual de acuerdo con el Programa de tarifas de recuperación de costos aprobado por la junta. (PDF)

Contratos de arrendamiento

Los contratos de arrendamiento permiten el uso de propiedades propiedad de NCTD. Todos los acuerdos de arrendamiento incluyen una disposición según la cual el arrendatario debe desocupar las instalaciones dentro de los días 30 si NCTD requiere la propiedad para fines de transporte. Bajo un contrato de arrendamiento, al arrendatario se le cobrará el valor justo de mercado como un pago de alquiler mensual o anual, así como todos los costos relacionados, incluida la determinación del valor justo de mercado, las instalaciones y la viabilidad.

Las solicitudes de permisos, licencias y arrendamientos de acceso a la propiedad deben enviarse electrónicamente a ROW@nctd.org y debe incluir:

• Formulario de acceso a la propiedad de NCTD (PDF)
• Dibujos firmados y sellados de obra a realizar.
• Plan de trabajo que incluye (como mínimo):
  • Propósito del proyecto
  • Alcance del proyecto
  • Medios y metodos
  • Equipos
  • Excavación o cualquier movimiento de tierra (taladrado, espeleología, excavación, etc.), ubicaciones y profundidades.
  • Relleno de excavación, si corresponde
  • Plan de manejo de aguas pluviales, si corresponde.
  • Horarios
  • Subcontratistas
  • Ruido, polvo u otros impactos del trabajo / equipo
  • Plan de control de tráfico, en su caso.
  • Plan de divulgación comunitaria, si corresponde.
  • Cómo se accederá al derecho de paso
  • Cuestiones ambientales y permisos obtenidos.
  • Contactos de emergencia
  • Plan de seguridad y análisis de riesgos de la actividad (PDF)                 • Proporcione cualquier certificación de seguridad relevante.
  • Cualquier movimiento en la pista debe incluir un plan de trabajo específico que detalle el equipo que se utilizará en la pista, el movimiento en la pista que se llevará a cabo y las calificaciones de todo el personal que trabajará, en el medio o cerca del mismo. equipo. Las calificaciones del personal deben incluir los últimos 12 meses de todos los registros y certificaciones de capacitación aplicables.
• Exhibición que muestra el área de invasión, incluidas las mediciones a monumentos conocidos y las distancias desde el borde de la pista más cercana y el borde de ROW
• Todos los contratistas que realizan trabajos en el ROW cuyas tareas incluyen inspección, construcción, mantenimiento o reparación de vías férreas, puentes, carreteras, sistemas de señalización y comunicación, sistemas de tracción eléctrica, instalaciones de carreteras o maquinaria de mantenimiento de carreteras deben presentar una Administración Federal de Ferrocarriles. (FRA) aceptado 49 CFR Parte 219 Plan de control de consumo de drogas y alcohol
• Requisitos de seguro de NCTD
  • CGL – $2M/$4M Las siguientes entidades serán *respaldadas como asegurados adicionales: North County Transit District, Amtrak, Metrolink, BNSF, Jacobs Project Management Co. (“Jacobs”) y sus respectivos directores, funcionarios, empleados y contratistas. y agentes.
  • Automático: $ 2 millones
  • Compensación al Trabajador – Estatutaria
  • Responsabilidad del empleador: $ 1 millón
  • RPL: 3 millones de dólares/6 millones de dólares
    • Se requiere cuando el trabajo se realiza en el riel, derecho de paso o dentro de los 50 pies del riel.
    • Póliza CGL con un endoso CG 24 17 provisto en lugar de RPL si cumple con los requisitos de límite ($3 millones cada evento/ $6 millones en total).
    • Para pólizas de autoseguro: lenguaje que establece que no hay exclusión de ferrocarril de la definición de "contrato asegurado" de la póliza.
    • Si el proyecto es invasivo, incluye equipo pesado o involucra puentes o caballetes, se requieren $10M/$20M o más.
  • Responsabilidad por Contaminación (para proyectos/uso con riesgos ambientales)
    • póliza de responsabilidad por contaminación con un límite estándar mínimo de un millón de dólares ($1,000,000) por evento/agregado. NCTD se reserva el derecho de aumentar este límite, según el alcance del trabajo.

El titular del certificado es:
Atención: Departamento de Bienes Raíces
Distrito de Tránsito del Condado Norte
810 Mission Ave
Oceanside, CA 92054

* Proporcione el formulario de endoso real, ya sea especificando el nombre de las entidades, o un endoso que diga asegurados adicionales cubiertos "cuando así lo requiera un contrato por escrito".

** Si se utiliza una póliza general para cualquiera de los requisitos anteriores, proporcione el programa de pólizas subyacentes.**

Información adicional puede ser solicitada después de la revisión de la presentación. Se cobrará una tarifa de procesamiento facturada por el tiempo de trabajo de NCTD a las tarifas por hora totalmente cargadas para todas las presentaciones. El período de revisión típico es 4-6 semanas. Se emitirá un acuerdo después de que NCTD haya revisado y aprobado el envío, reciba las tarifas requeridas y reciba la evidencia del seguro según lo establecido y requerido por NCTD.

Las modificaciones a los acuerdos existentes también requerirán una Solicitud de Acceso a la Propiedad.

Para obtener más información, comuníquese con el Coordinador de Derecho de Vía de NCTD al ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

Protección de marcado

Servicios de soporte de ROW: protección de señalización, soporte de señales y protección de vías El trabajo realizado dentro del derecho de paso de NCTD que involucra personal o equipo debe tener un Persona de bandera de ferrocarril proporcionada por NCTD (PDF) Durante la duración del trabajo.

Todas las entidades que soliciten protección de marcado, soporte de señal y protección de seguimiento deben:

1. Obtener la autorización de NCTD

See Solicitudes de acceso a la propiedad arriba para obtener la autorización. Para obtener más información, comuníquese con el Coordinador de Derecho de Vía de NCTD al ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

2. Complete los formularios requeridos:
Jacobs – Acuerdo de Servicios de Marcado
Jacobs – Formulario de solicitud de servicios RWIC de marcado
Jacobs - Formulario de autorización de facturación de marcado

Complete y envíe por correo electrónico todos los formularios a Adriana.Gagner@jacobs.com y Ralph.Godinez@jacobs.com. El costo de todos los servicios de Marcado deberá ser pagado a Jacobs Project Management Co. por la parte que solicita los servicios. Comuníquese con Ralph Godinez si tiene alguna pregunta por correo electrónico.

Inspecciones de soporte/marcado y seguimiento de señales

Las solicitudes de Soporte de señales, Marcado de señales e Inspección de vías deben recibirse con 21 días de anticipación. Por favor complete Formulario de servicios de apoyo de derecho de paso y envíe el formulario completo a filasupportservices@nctd.org.

* * Tenga en cuenta que para el soporte de señales, el marcado de señales y/o la inspección de vías se requerirá un depósito no reembolsable. Los trabajos no cubiertos por la fianza se facturarán al finalizar el trabajo solicitado.

La Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) requiere que los ferrocarriles y / o sus contratistas proporcionen capacitación en protección de trabajadores de caminos (RWP) a cualquier trabajador cuyas tareas de trabajo incluyan inspección, construcción, mantenimiento o reparación de vías, puentes, caminos, sistemas de señalización y comunicación, Instalaciones viales, o maquinaria de mantenimiento en o cerca de la vía (FRA 49 CFR 214).

La capacitación RWP es una capacitación presencial de 4 horas disponible en inglés. La participación es de $173.50 por persona con pago al momento de la capacitación a través de cheque de la compañía, cheque personal o giro postal. Haga los cheques a nombre de Jacobs Project Management Co. No se aceptan tarjetas de crédito ni efectivo para el pago de las tarifas de las clases. Se requiere recertificación anualmente.

Las clases se ofrecen en:

3508 Seagate Way Suite 150

Oceanside, CA 92056

Las clases se llevan a cabo típicamente los martes y jueves de 8:00 am a mediodía.
Para programar una clase, por favor visite el RWP Class Scheduler.

Se pueden hacer arreglos especiales para clases fuera del sitio dentro de un radio de 50 millas de Oceanside. Todas las clases fuera del sitio requieren un pago por adelantado al menos 72 horas antes de la clase programada. Comuníquese con Sean Kearns al (213) 305-9642.

Las clases en línea se ofrecen de forma muy limitada en grupos de 25 a 30 personas. Los participantes de la capacitación en línea deben tener una computadora con acceso a Internet y capacidad de video. Envíe un correo electrónico para obtener detalles y fechas de capacitación asignadas a RWP.Safety.Training@jacobs.com

Activos de control de PTC

La Documento de activos de control de PTC (PDF) explica en qué consisten los cambios de activos críticos de PTC a lo largo del ROW de NCTD.

Solicitud de cambio

La Formulario de solicitud de cambio (PDF) está destinado a ser utilizado por cualquiera que origine cambios en los activos críticos de PTC en el derecho de paso de NCTD en el corredor LOSSAN desde el Depósito de Santa Fe hasta la Línea del Condado de Orange. En general, los usuarios incluirán diseñadores coordinados a través de la agencia implementadora, administración de la construcción coordinada a través del equipo de administración de la construcción y trabajadores de mantenimiento coordinados a través de sus supervisores. Los activos críticos de PTC incluyen: vía de la línea central (horizontal y vertical), juntas aisladas, descarrilamientos, cruces a nivel (carretera, calle, peatón, privado), señales de límite (por ejemplo, CTC, Yard), señales de marcador de punto de inflexión, punto de conmutación , señales en el camino, señales de velocidad y silbatos.

Los cambios no planificados que ocurren durante la construcción serán administrados por el equipo de Administración de la Construcción y el Ingeniero Residente. El personal de mantenimiento utilizará los cambios imprevistos que se han producido o se están produciendo como resultado de las actividades de mantenimiento para informar los cambios a los activos críticos de PTC.

Cambio no informado

La Formulario de solicitud de cambio no informado (PDF) es para uso de personas que descubren cambios no informados. Se espera que, en ocasiones, un empleado del ferrocarril descubra cambios ocurridos en la vía u otros activos ferroviarios debido a influencias externas, como vandalismo, accidentes, clima severo o desastres naturales. Estos cambios también pueden ser informados a NCTD por otra entidad, como la aplicación de la ley, una nueva agencia o un ciudadano privado. Independientemente de cómo se detecte el cambio, debe informarse inmediatamente para que se puedan tomar las medidas correctivas adecuadas.

Reemplazo de hardware aprobado por el modelo

El hardware aprobado por el modelo puede ser reemplazado sin presentar una solicitud de cambio; sin embargo, el reemplazo debe ser reportado a través de la Formulario de reemplazo de hardware aprobado por el modelo (PDF). Las etiquetas de control de inventario para dichos artículos (o su empaque, según corresponda) incluirán una etiqueta de aprobación del modelo. Las preguntas sobre el estado de aprobación del modelo de un componente deben dirigirse al supervisor de un empleado.

Por favor envíe los formularios por correo electrónico a ptcchangerequest@nctd.org

En julio 2013, el NCTD fue designado por la Junta Estatal de Control de Recursos Hídricos del Estado como un Permiso de Fase II, Sistema de Alcantarillado de Tormentas Separado Municipal No Tradicional (MS4) Núm. De Permiso NUM. 2013-0001-DWQ Núm. CAS000004. De conformidad con el MS4 NCTD ha adoptado un Plan de gestión de aguas pluviales (SWMP) que está destinado a servir como documento de cumplimiento de aguas pluviales para todas las actividades de mantenimiento que se realizan en las instalaciones de NCTD y dentro del derecho de paso del ferrocarril. El SWMP es un documento vivo que está destinado a actualizarse a medida que se desarrollan e implementan nuevos elementos del programa.

Plan de gestión de aguas pluviales del NCTD

Instrucciones de la plantilla (PDF)

Plantilla de plan de prevención de aguas pluviales (PDF)

Plan de Control de Erosión y Sedimentos (PDF)