Servicio agregado para crear más opciones de tránsito entre semana y fines de semana para los pasajeros
Oceanside, CA - La Junta Directiva del Distrito de Tránsito del Condado Norte (NCTD) aprobó un aumento en la frecuencia del servicio ferroviario COASTER a partir de octubre de 2021. La aprobación, que siguió a los comentarios del público durante una serie de reuniones públicas y jornadas de puertas abiertas, agregará nuevos días de la semana y viajes de fin de semana al horario COASTER.
“El aumento del servicio COASTER brinda a los viajeros a lo largo del corredor I-5 más opciones de tránsito para llegar a destinos entre Oceanside y el centro de San Diego”, dijo Tony Kranz, presidente de la junta de NCTD y vicealcalde de Encinitas. "Más viajes significan más oportunidades para llevar COASTER al trabajo o la escuela, acceder a atención médica, comprar, conocer amigos y familiares, disfrutar de nuestras hermosas playas y mucho más".
El aumento en el número de viajes COASTER entre semana y fines de semana es parte de un cambio de servicio que entrará en vigencia en octubre. El cambio de servicio COASTER incluye:
- Aumentar el número de viajes diarios entre semana de 22 a 30
- Aumentar el número de viajes diarios los viernes de verano de 26 a 32
- Aumentar el número de viajes diarios de los viernes de invierno de 22 a 32
- Aumentar el número de viajes diarios los sábados de verano de 12 a 20
- Aumentar el número de viajes diarios los sábados de invierno de 8 a 20
- Aumentar el número de viajes diarios los domingos de 8 a 20
- Modificar los tiempos de viaje para salvar las brechas existentes en el servicio.
- Modificar el servicio de conexión COASTER de Sorrento Valley durante las horas pico entre semana y agregar viajes en autobús BREEZE a la estación Poinsettia como programa piloto para conectarse con COASTER durante las horas pico.
El aumento de las frecuencias entre semana permitirá a los viajeros una mayor flexibilidad y ofrecerá más opciones para aquellos con horarios de trabajo variables. Dos viajes nocturnos adicionales de lunes a jueves responden a las solicitudes de los clientes para un servicio posterior, y los viajes de fin de semana adicionales respaldan eventos especiales y actividades de ocio populares. En septiembre se publicará un cronograma actualizado de COASTER basado en las opiniones del público con respecto a los nuevos horarios de viaje.
El servicio COASTER ampliado está totalmente financiado a través de TransNet, el impuesto a las ventas de medio centavo en todo el condado para proyectos de transporte administrados por la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG).
“Este aumento en el servicio para nuestros socios de tránsito es un gran ejemplo de lo que podemos hacer hoy para que el tránsito sea una opción más conveniente”, dijo la presidenta de SANDAG y alcaldesa de Encinitas, Catherine Blakespear. “El objetivo del borrador del Plan Regional 2021 de SANDAG, el modelo para el futuro del transporte, es crear un sistema de transporte más rápido, más justo y más limpio para todas las personas de la región ahora y en el futuro”.
En 2004, los votantes del condado de San Diego aprobaron el aumento del servicio COASTER como parte de la aprobación de la TransNet medida de extensión de la boleta electoral, que incluyó un lenguaje específico pidiendo más servicio en la línea ferroviaria costera.
Desde entonces, SANDAG ha aprovechado TransNet para asegurar dólares estatales y federales adicionales para aproximadamente 18 proyectos terminados que han mejorado la capacidad de trenes de cercanías a lo largo del corredor a través de doble vía y otras mejoras. NCTD también recibió recientemente cinco locomotoras nuevas y está en proceso de renovar todos los automóviles de pasajeros con tapicería de asientos nueva, alfombra, iluminación LED, esquema de color exterior y comodidades de carga en algunos asientos.
Se esperan cuatro nuevas locomotoras y once vagones de pasajeros adicionales para junio de 2023, lo que permitirá un servicio COASTER ampliado adicional como se describe en el borrador del Plan Regional 2021 de SANDAG. Antes de estas mejoras, las frecuencias del servicio COASTER estaban limitadas debido a la falta de capacidad en la línea ferroviaria, que principalmente respaldaba las operaciones de carga antes de ser comprada por NCTD y el Sistema de Tránsito Metropolitano de San Diego en 1992.
El horario actual de COASTER se puede encontrar en GoNCTD.com.
