Oceanside, CA—El Distrito de Tránsito del Norte del Condado (NCTD) ha logrado la implementación completa del sistema de seguridad de Control Positivo de Trenes (PTC) exigido por el gobierno federal para 58.5 millas de vías que controla dentro de la porción del condado de San Diego del corredor ferroviario Los Ángeles-San Diego-San Luis Obispo (LOSSAN). NCTD es una de las cuatro agencias en todo el país que ha completado la implementación de PTC antes de la fecha límite exigida por el gobierno federal del 31 de diciembre de 2018.
PTC es un sistema integrado de comando, control, comunicaciones e información que alerta a los ingenieros cuando existen ciertas condiciones inseguras y detiene el tren cuando las condiciones lo requieren. El PTC está diseñado para evitar colisiones de tren a tren, descarrilamientos causados por una velocidad excesiva del tren, movimientos del tren a través de los interruptores de la vía desalineados y la entrada no autorizada del tren a las zonas de trabajo. Este sistema aumenta la seguridad de todos los que usan los rieles.
El 21 de septiembre de 2018, la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) otorgó la aprobación condicional del Plan de seguridad de PTC de NCTD y certificó condicionalmente el sistema de PTC. En ese momento, NCTD era uno de los diez ferrocarriles de la nación en recibir esta aprobación condicional. El plan de seguridad demostró a la FRA que el sistema PTC de NCTD cumplía con los requisitos federales y funcionaba según lo diseñado.
La aprobación condicional de FRA de este plan de seguridad y el sistema PTC permitió a NCTD comenzar las pruebas de interoperabilidad con Metrolink, Amtrak, BNSF y Pacific Sun Railroad para validar la integración exitosa con el sistema de NCTD. Metrolink completó con éxito las pruebas y comenzó la Operación Interoperable del Servicio de Ingresos (RSO) el 31 de octubre de 2018, seguida de Amtrak, que inició RSO el 7 de noviembre de 2018. BNSF Railway completó las pruebas e inició RSO el 5 de diciembre de 2018, seguido por Pacific Sun Railroad que completaron las pruebas y comenzaron RSO el 27 de diciembre de 2018.
El 27 de diciembre de 2018, NCTD notificó a la FRA que había logrado la implementación completa de PTC en función de la finalización de las pruebas para demostrar la interoperabilidad entre el sistema PTC de NCTD y todos los trenes de pasajeros y de carga que operan dentro de la porción de San Diego del corredor ferroviario LOSSAN. Al 31 de diciembre de 2018, todos los trenes que operan en la subdivisión NCTD San Diego están operando con protección PTC.
“Poder decir finalmente que este sistema está completamente implementado es muy gratificante. La seguridad mejorada que brinda a nuestros clientes y tripulaciones de trenes es incomparable ”, dijo Rebecca Jones, presidenta de la Junta Directiva de NCTD. “Y me complace especialmente poder decir que se hizo antes de la fecha límite sin necesidad de una extensión. Ha sido maravilloso ver la asociación de nuestro personal, nuestros contratistas y nuestros socios ferroviarios que se necesitaba para que esto sucediera. También me gustaría agradecer a nuestros funcionarios electos federales y estatales por asegurarse de que NCTD recibió los fondos críticos necesarios para implementar PTC ”.
"Estamos muy contentos de haber sido socios de NCTD en este proceso", dijo Jim Hanlon, vicepresidente de sistemas ferroviarios de Herzog. "Esta es verdaderamente una historia de éxito y estamos agradecidos de haber jugado un papel en ella". Herzog ha estado trabajando en el diseño, instalación e implementación de PTC para NCTD desde 2012.
La Ley de mejora de la seguridad ferroviaria de 2008 requiere que los ferrocarriles instalen sistemas PTC en las vías que transportan pasajeros o materiales tóxicos por inhalación. Con base en una regla final de la FRA de enero de 2012, la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses estima que la tecnología PTC se implementará en aproximadamente 63,000 millas de líneas ferroviarias de carga de EE. UU.
Acerca de NCTD: El North County Transit District es una agencia de transporte público que proporciona más de 10 millones de viajes de pasajeros al año en todo el norte del condado de San Diego y en el centro de San Diego. El sistema de NCTD incluye autobuses BREEZE (con servicio FLEX), trenes de cercanías COASTER, trenes de ferrocarril híbrido SPRINTER y servicio de paratransporte LIFT. La misión de NCTD es brindar servicios de transporte público seguros, convenientes, confiables y fáciles de usar. Para más información visite: GoNCTD.com.
Acerca de Herzog: Herzog, fundado en 1969, es un líder en América del Norte en la construcción, operación y mantenimiento de ferrocarriles y carreteras pesadas. Centrado en la seguridad, la calidad, la integridad y la innovación, Herzog ofrece la última tecnología especializada a la industria ferroviaria para PTC, encuestas y gestión de datos, detección de fallas ferroviarias y equipos de mantenimiento de vías. Con la dedicación de los profesionales 2,200 + de Herzog en todo EE. UU., Herzog es reconocido cada año por su excelencia en seguridad por las principales asociaciones de la industria y se clasifica constantemente entre los principales contratistas de 10 en transporte público y ferrocarril por Engineering News-Record. Para aprender más sobre los servicios de Herzog, visite: Herzog.com.
