Oceanside, CA - Este mes, la Junta Directiva de la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG) considerará la asignación de fondos para la adquisición de equipos ferroviarios de expansión COASTER. Esto apoyaría el aumento de las frecuencias de COASTER de 22 a 42 viajes durante los días de semana y daría como resultado que los trenes lleguen cada 30 minutos durante los períodos pico y 60 minutos durante los períodos no pico.
Actualmente, el Distrito de Tránsito del Condado Norte (NCTD) El servicio COASTER incluye 22 viajes de ida y vuelta todos los días de la semana y cuatro viajes de ida y vuelta adicionales todos los viernes por la noche con intervalos de entre 45 minutos y una hora durante el período pico y 3.5 horas durante el período no pico. El objetivo de NCTD dentro de los próximos cinco años es aumentar las frecuencias de servicio en COASTER a intervalos de 30 minutos.
La extensión del lenguaje de la boleta electoral de 2004 para TransNet identificó específicamente la necesidad de mejorar y expandir los servicios de COASTER como parte de las mejoras que serían financiadas para apoyar el alivio de la congestión. Con base en lograr la aprobación de 2/3 de los votantes requerida para extender la medida del impuesto a las ventas TransNet, SANDAG y NCTD han adelantado más de $ 767 millones en proyectos que aprovecharon una combinación de fondos locales, estatales y federales. Cuando se finalice el Proyecto Mid-Coast en 2021, los proyectos de infraestructura ferroviaria estarán lo suficientemente completos para permitir que NCTD aumente sus frecuencias de servicio en un día laborable promedio de 22 trenes a 42 trenes si SANDAG proporciona los fondos necesarios para comprar el equipo del tren de expansión.
Según la Base de datos nacional de tránsito, el COASTER totalizó 38,461,097 millas anuales por pasajero en el año fiscal 17 en base a 1.45 millones de abordajes / viajes. Las millas anuales por pasajero en el COASTER reducen directamente las millas recorridas por vehículos en la Interestatal 5, lo que respalda los objetivos estatales de reducir las emisiones. Si SANDAG aprueba los fondos para la expansión de los vehículos COASTER, NCTD proyecta 1,290 pasajeros diarios adicionales en el primer año de servicio, aumentando constantemente a un estimado de 4,060 pasajeros diarios adicionales en el último año de servicio junto con mayores reducciones en las millas recorridas por vehículos en el I -5.
La Junta Directiva de NCTD apoya firmemente la asignación de fondos para apoyar la compra de los dos nuevos trenes. El presidente de la junta de NCTD y concejal de la ciudad de Encinitas, Tony Kranz, declaró: “Los contribuyentes han invertido más de $ 767 millones para mejorar las vías del tren y han reservado fondos para operar mayores frecuencias de COASTER. El financiamiento adicional necesario de SANDAG para invertir en estos dos trenes COASTER cumplirá la promesa que se hizo en 2004 cuando los votantes aprobaron una extensión para TransNet. En nombre de la Junta de NCTD, recomiendo encarecidamente a la Junta de Directores de SANDAG que asigne los fondos necesarios para respaldar el aumento de frecuencias de COASTER ".
NCTD estima que puede implementar nuevos servicios dentro de los próximos tres años si el financiamiento es aprobado por SANDAG.
