Oceanside, CA - De acuerdo con el Presupuesto operativo y el Plan de mejora de capital de NCTD, que es el plan de cinco años para mejorar la experiencia de conducción del cliente, aumentar el número de pasajeros en tránsito y los ingresos de los clientes y mejorar las frecuencias de servicio, el Distrito de Tránsito del Condado Norte (NCTD) está actualizando su BREEZE, Flotas de autobuses FLEX y LIFT con más de 100 nuevos vehículos de tránsito.
Actualmente, NCTD opera 30 rutas fijas BREEZE y 3 rutas FLEX en todo el norte del condado de San Diego. Además, el sistema de paratránsito LIFT ADA ofrece viajes a los pasajeros elegibles durante las mismas horas / días y dentro de ¾ de milla de las rutas BREEZE y las estaciones de tren SPRINTER. El servicio para estos modos se opera con 152 autobuses BREEZE, 8 vehículos FLEX y 40 vehículos LIFT.
La necesidad de comprar vehículos nuevos se basa en las siguientes consideraciones:
- Aproximadamente 111 de la flota de 200 vehículos (56%) para BREEZE, FLEX y LIFT han llegado al final de su vida útil y requieren reemplazo.
- NCTD se ha comprometido a implementar tecnología de autobuses de cero emisiones como parte de su plan general de gestión de flota.
- NCTD se ha asociado con la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG) para implementar un programa piloto ampliado de micro-tránsito en las ciudades de Carlsbad y San Marcos.
“NCTD se enfoca en proporcionar una flota de vehículos que se encuentran en buen estado y fomentar una mayor confiabilidad del servicio para nuestros clientes. Nuestro servicio ofrece viajes esenciales para las muchas personas que dependen de BREEZE, FLEX y LIFT para llegar a trabajos, recados, citas médicas y actividades diarias ”, dijo el presidente de la junta de NCTD y concejal de Encinitas, Tony Kranz. "NCTD se dedica a fortalecer la confianza del público en el transporte público, y el lanzamiento de estos nuevos vehículos, nuevos servicios y tecnologías más respetuosas con el medio ambiente son solo algunas de las formas en las que planeamos hacer esto en los próximos años".
Con la entrega de estos nuevos autobuses y camionetas, la edad promedio de la flota BREEZE de NCTD se reducirá de 11 años a 4.6 años. La flota LIFT de NCTD, que actualmente tiene una edad promedio de 6.7 años, será reemplazada por una flota de vehículos completamente nueva. El calendario de entrega de los vehículos BREEZE, FLEX y LIFT variará.
Autobuses de gas natural comprimido (GNC) BREEZE: Se espera que la entrega inicial de los autobuses BREEZE comience en octubre de 2020 y se complete en 2021. Estos nuevos autobuses se entregarán con barreras protectoras para los operadores de autobuses para mayor seguridad y protección de los operadores. La compra de estos nuevos autobuses se financió a través de una combinación de subvenciones de la Administración Federal de Tránsito (FTA) y fondos del Estado de Buenas Reparaciones de Asistencia de Tránsito del Estado (STA), la Ley de Desarrollo del Transporte local (TDA) y el Proyecto de Ley 1 del Senado STA (SB1).
Autobuses de cero emisiones: Los seis autobuses eléctricos de batería fueron aprobados por la Junta Directiva de NCTD en la reunión de la Junta de julio de 2020 y se espera que se entreguen en junio de 2021. La compra de estos nuevos autobuses se financió a través de una combinación de subvenciones FTA y la TDA local y Caltrans Low. Fondos del Programa de Operaciones de Tránsito de Carbono (LCTOP).
Vehículos LIFT ADA Paratransit: Se anticipa que la entrega de los 40 vehículos de paratránsito LIFT comenzará en octubre de 2020 y continuará hasta enero de 2021. Diez de estos vehículos serán autobuses pequeños conocidos como "cut-aways" y tendrán capacidad para 14 pasajeros, o cuatro sillas de ruedas y cuatro pasajeros. Los 30 vehículos LIFT restantes serán furgonetas Ford Transit, un nuevo estilo para NCTD, que puede transportar hasta nueve pasajeros sentados o tres sillas de ruedas y tres pasajeros. Estas camionetas son más grandes que las minivans actuales y reemplazarán a la flota de minivan. Cinco de los recortes y nueve de las camionetas de tránsito fueron financiados a través del Programa de Subvenciones de Transporte Especializado de SANDAG. La subvención se otorgó en marzo de 2019 y proporcionó casi $ 1 millón para la compra de estos vehículos.
Vehículos FLEX On-Demand: NCTD planea implementar un nuevo servicio piloto a pedido en octubre de 2021, asumiendo que los impactos de COVID-19 se han aliviado significativamente, dentro de las ciudades de Carlsbad y San Marcos, que brindará a los viajeros opciones de transporte compartido flexibles y convenientes para ayudar a reducir las emisiones y lograr un futuro sostenible según lo previsto en el Plan Regional 2050 de SANDAG. La Junta Directiva de NCTD aprobó la compra de 12 vehículos FLEX On-Demand para respaldar este programa en la reunión de la Junta de septiembre de 2020. Se espera que la entrega de estos vehículos se complete en febrero de 2021.
“Nuestros clientes esperan que nos esforzamos continuamente por mejorar la experiencia de conducción”, dijo Brian Burkett, director de experiencia del cliente de NCTD. “Nos han pedido comodidad y conveniencia, y que intentemos nuevas soluciones a problemas ancestrales. Estos nuevos vehículos nos acercan a brindar esa experiencia mejorada mientras miramos hacia el futuro de la movilidad ".
Puede encontrar más información sobre el servicio de autobús de NCTD y el programa piloto de cero emisiones en GoNCTD.com.
